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“你好，查验完结，请通行。”7月23日正午，地处沪、苏之间的上海市公安局宝山分局洋桥检查站地表温度已打破40℃，正在卡点执勤的洋桥检查站站长顶着豆大的汗珠带领着执勤班组一遍遍测试着“沪太运送车辆快速通行体系”的“提速成效”。据统计，“绿色通道”正式运转后，各类运送车辆跨省查验时刻从均匀10分钟现已缩减至2分钟，道口通行流量从1125辆/小时上升至1347辆/小时。
数据和货品同步出港，线月以来，由上海宝山警方、江苏太仓警方、姑苏港管委会等联合开发的，集成作业、安检、数据收集等多项功用的“沪太运送车辆快速通行体系”落地启用，各类货品从太仓港装载上车，由驾驶员自主预定并上传车辆、驾驶员、押运员、货品清单信息以及《路途运送许可证》《从业资格证》等基本状况，就可进入后台云预审，减少了道口的信息挂号用时，大幅度的提高了道口的通行率。
一车快，车车快。据了解，太仓港是上海世界航运中心的重要北翼和近洋集装箱干线港。其间，正和世界集装箱码头年吞吐量逾百万箱，驳运车辆沿346国道、滨江大路、蕰川公路将世界各地产品运至上海及周边地区集散，洋桥检查站就坐落这条南北干线的咽喉地带。受气候和潮汐影响，港运货品出港有时会遇到“顶峰时段”，甚至会呈现“头车”在上海洋桥查验，“尾车”在江苏太仓排队的极点状况，一旦遇到酷热、酷寒气候产生车辆抛锚，排队速度将一降再降。
现在，依托“沪太运送车辆快速通行体系”让数据先“跑”路，有用提升了联运联接效能，成为了沪、苏之间公水联运、水水联运的重要环节，联运功率同步提升了13%，为完善航运纽带资源配置功用，有用促进表里交易发挥了积极作用。
在优化流程加快通行的基础上，沪、苏两地警方还经过加强警务协作，增加了关键环节的检查和全运送环节的把关，对违规驾驶员试行港区作业“黑名单”准则，构成管控闭环，完成了“流程重塑、数据跑腿、未采先到”的“绿色效应”，构成了长三角一体化协作的“新样本”。
