杭州叉车集团，在2009年前，其厂区还位于杭州市中心的城东区，和杭汽发比邻，自从2010年杭叉集团确定了做世界最强的叉车企业的使命之后，突飞猛进。2011年，引进巨星控股资金和资源，2016年实现IPO上市。如今杭叉集团慢慢的变成了中国叉车市场的三大有突出贡献的公司之一。

　　杭叉的崛起，要看其背后核心决策圈的一次次革新和突破。杭叉是国有制企业改制而来，后来成为非公有制企业。这个改制在当时人们纷纷认为吃劳保香的年代里，无疑是对企业的一次生死考验，2000年杭叉改制成为杭州叉车有限公司，为增加公司运营资本，2003年改制成民营股份制企业。

　　杭叉十分注重企业形象建设，从我第一次为杭叉集团做企业形象开始，2007年，杭叉还没有个像样的企业宣传册，更别提宣传片了。初次接到任务是为杭叉的外贸部做宣传片，但看到了我们的摄制班底之后，董事长赵礼敏就决定，干脆国内外的宣传一起做吧。之后，自从杭叉尝到了企业形象为企业国内外市场带来的积极效果，就开始每年为企业形象上个台阶。从这点能够准确的看出，企业家的敏锐度和敢于尝试的决心。

　　杭叉集团总是在市场意识上要快人一步，杭叉人敢于尝试。在别人还在吃着红利的时候，杭叉就开始注重企业形象建设，走出了非公有制企业迈向市场的第一步；在别人还在以规模为自豪的时候，杭叉就开始注意到自身形象和比自己小的企业间存在的差距；在别人认为杭叉已经是中国最大的叉车制造基地的时候，杭叉慢慢的开始想怎么引进资本和上市；在别人还在传统的线下市场苦苦拼杀的时候，杭叉已经建好了自己的电子商务平台；在别人还在WEB2.0时代的时候，杭叉慢慢的开始进军抖音平台了走情景剧了。

　　每每快人一步，其实快人很多步。从思想的萌发，到思维的贯通，到市场的探索，到方案的落实，不是一撮而就的，所以说，快人很多步也没有错吧？杭叉的模式，是很多工业公司可以借鉴的，不仅是其发展的模式，也是其市场建设的模式，都发人深省。

　　在如今，2023年，国内疫情刚刚缓解，市场逐步苏醒的市场环境下，杭叉又会走出什么样的一步棋呢？默默关注。