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说到宝马3系），信任大多数人都会想到“操控”这个词。究竟3系在同等级车型中也享有“操控标杆”的美誉。宝马3系其实便是怎么作业的？它的各方面功用水平怎么？今日，笔者就以2022款325iM运动午夜版车型为例，来看看这款“原装不加”的宝马3系。
19年上市的全等。可是自适应远近光功用要耗费3200元进行选配装置，即使是顶配的330i也不破例。
规范轴的3系旁边面没有加长版拉伸，但有些紧凑。两个车门紧紧靠在一同，但规划风格和长轴版根本共同。尺度方面，325i的长宽高分别为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm。与同等级奢华品牌车型比较，并无优势。运动黑曜石版选用18寸多辐轮毂，风格较为动感。调配倍耐力CintuRato P7轮胎，抓地力不错。
325i运动黑曜石夜间版的尾灯选用了熏黑处理，契合其“黑武士”身份，而行李箱盖上上翘的“小鸭子尾巴”则提升了整车的运动感。就规划而言，325i运动夜版的颜值很高，出门不缺回头。
内饰规划仍是咱们了解的，整个布局和规划都很老练。尽管不能让人眼前一亮，但也能满意喜爱宝马车型的用户。中控台上的10.25英寸悬浮触摸屏也能够终究靠旋钮和语音操控。但就实践体会而言，比起自己的车联网体系，我更喜爱CarPlay。
圆形三辐方向盘握感十足，皮质细腻，手感不错。换挡拨片增强了必定的运动感，但在我个人看来，如果把方向盘换成“D”形，视觉效果会更好。
仿皮座椅视觉效果不错，10向电动调理，包含腿托调理，也带来了一些便利和舒适。不过稍有缺乏的是座椅加热功用只能在3系上选装，座椅回忆功用只有主驾驭座才有；空室方面，新新一代3系对内部乘坐空室进行了优化。即使是规范轴车型对我180cm的身高也很友爱，前后排都有足够的空空间。
后备箱空上的房间，宝马3系内部规整度不错，能够包容20、24、28寸三个体积的行李箱，满意日常运用没有一点问题。可是宝马3系的后备箱灵活性相对于能够放倒后排座椅的A4L略显缺乏，在空之间的扩展才能不如A4L。
动力方面，325i运动过期版车型选用宝马2.0T中功率发动机，184 PS/300n·m的上限功率数据能够爆棚。传动方面，ZF 8AT变速箱依然是宝马的好同伴。两边结合在一同后，全体局面“丝滑”，抑扬感简直发觉不到。别的，3系的油门尽管活络，可是操控性很好，不会给你带来鲁莽的体会。中后段加快时，提速的感觉也很明显。
底盘部分，宝马3系前悬架结构为双球节绷簧减震支柱，后悬架结构为多连杆独立悬架，调校功力深沉，舒适坚韧。但全新宝马3系选用了可变传动比的电动助力转向体系。尽管指向性很准，可是加剧了“电子味”之后就缺少了一丝趣味。
综上所述，宝马3系各方面都可圈可点。它不只具有年青动感的规划，还具有超卓的操控性。一起2.0T 8AT的动力总成也能带来不错的驾驭体会，再加上超卓的底盘，是一款值得考虑的奢华中型车。那么问题来了，买3系是选规范轴仍是长轴？
