“世纪最高桥梁”北盘江大桥、全长六千多米的长江大桥，每一座地标建筑的背后，是昼夜不停的建设，也是分秒必争的物料运输，可以说，渣土车撑起了基建运输的半边天。工程出勤谁最强，就选欧曼全勤王，6月18日，欧曼全勤王“上海标准”城建渣土车在上海正式对外发布，并现场交付客户130台欧曼渣土车，同时斩获签约订单210台。上海作为我们国家的经济发展的至高点和未来创新中心，一直走在中国经济发展的最前沿，欧曼全勤王此次为上海区域法规的深度定制而来，助推上海共建绿色城市发展。

　　2021年是我国“十四五”规划的开局之年，长三角作为我们国家的经济发展的核心区域，经济建设的同时，生态文明建设也迎来新的高度。近日，上海就对渣土车技术规范要求提出了新的标准，其中对渣土车的自重、排放标准及智能安全方面的车载终端都提出了更为严格的要求，对车辆货厢内部尺寸、篷布结构、外观等也进行统一规定，以更全面的治理渣土车运输市场。作为经济发展排头兵的上海慢慢的开始升级对渣土车的规定要求，自卸车市场转型升级已迫在眉睫。

　　在不断严苛的区域标准下怎么样才能解决用户的“政策忧虑”？福田汽车集团品牌副总裁、福田戴姆勒汽车品牌总监李健表示：“截至目前，欧曼已累计参与全国超过29个城市城建车辆标准建设，而今天针对上海市为规范工程渣土运输车辆技术指标，出台的新运输车辆标准《建筑垃圾车安全技术规范》的举措，福田戴姆勒汽车积极做出响应号召，为上海量身定做打造全新的欧曼“全勤王”城建渣土车，以全部符合上海渣土车标准的绿色城建装备，助推上海经济建设与城市环境同步发展。”

　　由于渣土车长期穿梭于坑洼不平的工地区域，恶劣的作业工况对车辆的品质以及油耗带来非常大的挑战。为了打造不停工的渣土运输全勤王，欧曼渣土车采用戴姆勒奔驰技术，在研发、生产以及质检一系列流程上都采用欧洲标准；整车经过2000万公里高温、高寒、高原路试验证，40000小时实验室台架验证，满足ECE-R9)3欧洲最高安全标准；欧曼全勤王搭载潍柴工程专用发动机，专属欧曼整车全工况定制，油耗降低5%-10%，打造更高燃油经济效益；通过轻量化车架、高承载的专利F40轻量化后悬架设计等，实现整车减重1.2吨的同时，比同级车型更轻，耐久性更高。此外，欧曼全勤王前桥、水箱、油底壳离地间隙行业领先，打造更强通过性。

　　渣土车运输大多昼伏夜出，运输工况又较为脏乱，因此司机不足也是运输管理者的一道难题。针对于此，欧曼全勤王采用2490mm超宽车身，四点悬浮驾驶室，卧铺宽度达到660mm，更大空间打造舒适工作环境。此外，欧曼全勤王全车身采用1mm、610L高强度钢打造，带阻尼驾驶室碰撞后移技术，整车出厂前即可原装满足新规要求的安全配置，为驾驶员打造更安全舒适的工作驾驶舱，解决用人难的问题。

　　我国基建“狂魔”般的速度背后，是渣土运输需要具备的高可靠性和高出勤率，克服集中作业、作业工况恶劣等困难挑战。因此，欧曼全勤王推出定点服务、跟车服务、配件无忧、免费更换总成、免费检修、全天候服务保障等十大服务承诺，误工1天补偿1000元，24小时一对一服务，全方位打造全年出勤300天的“997”全勤运输利器，一条龙服务为用户扫清致富障碍。

　　随着我们国家的经济的快速的提升，城市的建设要经济与生态齐头并举，车辆标准的不断的提高已成定局，我国商用车市场的竞争也已从价格导向转变为品质导向，欧曼全勤王在上海的上市，无论是在渣土运输独特的运输工况、区域法规要求、行业用户痛点还是服务方面都进行了深度定制，快人一步为我国自卸车市场提供了高效可靠的合规产品，也让欧曼重卡在一直在升级变化的运输市场中立于不败之地。

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