Maxion Wheels选用米其林（Michellin）的ACORUS柔性技能，宣布一款能有用吸收坑洼和路缘冲击的「变形轮毂」，以后路再烂也不怕爆胎了。新代代车款为寻求优质的车辆体现，大轮圈装备低扁平比的轮胎更是趋势，但要怎么有用添加舒适、下降噪音、削减爆胎的景象？这次米其林与Maxion Wheels有回答！

　　具有百年以上的制轮经历的巴西轮胎厂商Maxion Wheel，致力于出产各种车轮，这中心还包含乘用车和商用车的钢制、铝制车轮，以及非公路车辆和农用车辆的钢制车轮，这次也成为米其林轮胎的协作目标。

　　▲可变形轮框技能的分化图，左至右：轮胎、ACORUS橡胶、Maxion轮体，ACORUS橡胶，以及可选的轮盖和装修。

　　Maxion Wheels结合米其林的ACORUS技能，在2017年德国法兰克福（IAA）宣布一款不同于市道既有轮毂的「变形轮毂（Flexible Wheel）」，可变形轮毂在轮毂外围多加上两个柔性橡胶原料（如下图黄域所示），使得胎壁与轮圈之间多了缓冲区，用以维护轮框与轮胎，消除不良路面所带来的损害。

　　从影片中可以正常的看到，配有传统、变形轮毂的两辆测验车辆相继以47km／h的速度经过坑洞时，前者随即爆胎，而配有米其林ACORUS技能的变形轮毂却安然无恙。

　　除了削减轮毂与轮胎的损坏，车上乘客的安全性也取得更大的提高，未来轮框规划上也将会是通用的标准。

　　此项立异车轮技能，未来商场出路看好，期许能朝向低二氧化碳排放、更省油的经济效益，有用处理作废轮胎和车轮等环保问题。

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