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2025年4月国内轿车商场持续出现多元化的竞赛格式，国产品牌依托新能源技能优势取得了不错的销量体现，而传统奢华品牌和合资品牌则经过大幅降价争夺商场占有率，现在4月各大轿车品牌的销量排行榜也已发布，接下来咱们就来看前十名品牌的体现吧。
比亚迪在4月以38.01万辆的成果稳居第一，同比增加21.3%。从详细品牌来看，王朝和海洋网系列奉献了34.7万辆销量，腾势与方程豹品牌则别离有着1.5万辆和1万辆的体现，其间方程豹同比增幅高达375.8%。现在必要全球化战略成效明显，单月出口达7.9万辆，进一步稳固了全体竞赛实力。
排在榜单第二的品牌则是群众，作为首先入华的德系合资品牌，国内群众品牌包含了一汽群众和上汽群众，在4月出售中，一汽群众销量11.3万辆，依托较大的降价起伏，让燃油车的商场占有率同比增加0.4%。而上汽群众则经过油电协同战略完成了8.3万辆的出售成果，同比增加5.9%。
与群众品牌相同，丰田相同采用了双品牌战略，在2025年4月的出售中，一汽丰田取得了65024辆的出售成果，而广汽丰田销量为60038辆。现在搭载TNGA-K渠道的高端车型销量占比达60%，一起电动车型占比有所提高，显示出当时丰田产品结构的持续优化。
吉祥银河作为独立新能源品牌在4月体现抢眼，全体销量挨近9.7万辆，环比增加7.3%，浸透率达54%，单月销量与浸透率均创历史上最新的记载。吉祥银河的成功首要源于品牌精准定位年轻化商场，银河系列车型以超高的性价比与智能化装备快速抢占中端新能源商场占有率，完成了逾越职业中等水准的增速。
五菱轿车全球销量12.6万辆，同比增加22%，其间新能源车型6.9万辆，占比55%，同比增加83.2%。现在五菱银标与红标双线并进，银标系列同比增加41.3%，出口2.3万辆，其间东南亚及南美商场扩张成效明显。
吉祥轿车销量12.56万辆，同比增加144.15%，详细从细分品牌来看，极氪、领克等子品牌奉献明显，极氪科技集团4月销量4.1万辆，同比增加18.7%，领克品牌2.8万辆的销量则依托欧洲商场出口完成稳定增加。
长安轿车销量约10.2万辆，新能源占比提高至35%，其间深蓝品牌交给2万辆，但环比下降17.4%。UNI系列现在仍是燃油车的销量支柱，但当时面对的问题仍是电动化转型速度相对落后。不过长安现在也正在加快产品转型，新推出的增程式车型有望改进产品结构。
排名榜单第八的车型是本田，现在品牌新能源车型浸透率缺乏15%，一起混动车型没有构成规划效应。日系品牌全体面对电动化转型压力，亟需引进本土化纯电渠道。而除了三电体系上的下风之外，本田在智能化的装备上也需求赶快提速。
奥迪品牌在4月的销量为4.7万辆，其间一汽奥迪3.7万辆，上汽奥迪1万辆。在新能源车范畴，奥迪Q4 e-tron等电动车型销量占比提高至25%，但相较新势力仍显保存。现在奥迪与华为展开了严密协作，后期有望在智能化方面完成打破。
奔驰品牌销量约3.2万辆，同比下滑8%，首要受进口车型关税动摇影响。EQ系列纯电车型占比18%，较去年同期提高6个百分点，但终端优惠力度加大也导致利润率承压。后期跟着国产化进程加快，北京奔驰EQC产能提高有望缓解进口的压力。
从4月国内的轿车商场来看，竞赛格式持续出现新能源主导，而燃油车分解加重的特征，现在头部品牌经过技能迭代与全球化布局进一步稳固了优势，而合资品牌正面对转型阵痛，不知道你更看好哪家车企的未来体现呢？
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