新年前后是传统消费旺季，网上买年货成为不少顾客的挑选。怎么及时高效地把产品送到顾客手中，检测着电子商务平台的物流体系。作为纽带的物流仓储，成为要害一环。

　　走进坐落北京市大兴区的京东物流亚洲一号北京智能产业园，繁忙而有序的现象映入眼帘。挺拔的立体货架上摆满了产品，自动化分拣线正有条有理地运转。

　　在园区1号库二层出库区，100多个身形细巧的“地狼”智能转移机器人在灵敏地络绎行走。

　　“别看个头小，转移才能可不小。”京东物流工作人员李吉平说，接到指令，“地狼”智能转移机器人经过二维码导航和高精度伺服操控算法，规划最优动态途径，找到方针货品地址的货架，将整个货架运送到拣货员作业区。传统的“人找货”变为现在的“货找人”。

　　在智能机器人辅佐下，一名拣货员每小时能完结250个订单，拣选功率比较传统方法提高3倍。

　　在园区2号库一层出库区，“天狼”货到人体系也在大显神通，完结了高密度存储、高流量出入库等仓储作业。

　　接到订单指令后，智能络绎车在立体货架间快速络绎，依据体系指令精确地抓取货品，然后经过提高机和运送体系将货品送到指定地址。它们定位精准，能够在极短的时间内完结很多货品的转移和存储。

　　“比较传统人工拣货，‘天狼’货到人体系功率提高了7—8倍。”李吉平说。园区“天狼”货到人体系占地面积2700平方米，存储了超越43000个SKU(最小存货单位)的100多万件产品。

　　在园区3号库的自动化分拣线，一件件包裹经过传送带被运送到分拣区域。它们先经过单件分离机，收集包裹的运转轨道；之后经过扫码站，完结包裹扫描，依据识别到的地址信息进入对应的滑槽，落入对应流向的可循环集包袋中。分拣人员只需对集包袋进行封包，就能够装车送往下一个目的地。

　　“现在经过自动化分拣，一个包裹的分拣最快只需10分钟，功率提高5倍以上。”李吉平说。

　　“作为一家以供应链为根底的技能与服务企业，咱们将继续经过大规模出资布局供应链根底设施建造，加强物流科学技能创新，为下降全社会物流本钱贡献力量。”京东集团相关负责人说。

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