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近日，市区的大街小巷出现了一些“新面孔”，一辆辆长相可爱、涂装鲜艳的无人快递车穿梭于城市之中，为市民们的生活增添了些许绚丽的色彩。这些无人快递车有一个共同的名字——无人城配车，它们的出现带来了什么变化？记者做了实地探访。
“车辆右转弯，车辆左转弯……”伴随着一声声的安全提示，某快递公司的一辆蓝绿色无人城配车停在了东南华城某快递超市门口。这辆无人城配车个头不大，跟普通的车辆相比没驾驶室与驾驶员，行驶在路上格外显眼。据了解，该无人城配车的辅助驾驶能力达到L4级别，可载重800千克，满载最高时速40千米每小时，城市综合续航能力达到130千米，最快充电时长仅1.5小时。该无人城配车进行了无外凸设计，配备了动能回收系统，安装了4处雷达和14个摄像头，提升了安全性和智能化水平。
“以往我们代收点每天都要收大量的快递，每家快递公司来车的时间不固定，导致我们每天收件、分拣的时间都不一样，有时候甚至会忙到很晚。”快递超市店主赵先生说，“前一段时间几家快递公司用上了无人城配车，从那以后我们收件的时间基本上固定下来了，它们来之前也会提前给我们通知，不同公司的城配车来的时间错开，我们的效率大幅度的提升了。”记者看到，赵先生通过手机控制车门的开关，将货物取出后，无人城配车便去往下一站。
无人城配车的推广受到了广大市民的欢迎。家住东南华城的钱女士和记者说，以往收到快递的时间很不稳定。“取件码发得早还好，发得晚了很耽误事，有一次将近晚上九点才收到取件码。”钱女士说，“前一段时间，收到取件码的时间突然固定下来了，大约下午五六点钟就能收到。我一问才知道是一种叫无人城配车的快递车在为我们派件，很准时，从那以后我的快递再也没迟到过！”记者看到，几乎在同一时间段，无人城配车按时将快递送往目的地，而且很少迟到，甚至风雨无阻，快递派送的稳定性大大提高。
无人城配车的运行提高了快递派送的效率与稳定性，便利了市民生活，也为快递行业带来了一些变革。某快递公司网店负责人和记者说：“以往我们的快递员每天能派送两三百单快递，使用九识无人城配车后，每天可以派送2000单以上，每个月能节约1万多元的派送费用。而且城配车可以全时段配送，整体算下来提升了50%以上的派送效率。”
无人城配车的出现好处颇多，但也有人提出了自己的担忧。市民冯先生表示：“我有些担心城配车会不会造成交通问题，担心电脑控制的系统会出现漏洞。”针对此问题，我们联系到了九识城配车山东分公司技术人员。技术人员和记者说：“城配车车底有一个终端控制管理系统，周身配备的雷达、摄像头和GPS可以向该系统提供环境信息，发出出行或避让指令。所有车辆的数据都实时发送到后台，遇到突发情况，车辆可以向平台报警，由人工临时接管控制。”
某快递公司负责人和记者说：“一些复杂的路况、复杂的场景，还是需要快递员去做，城配车唯一能做到的，就是节省快递员的工作量。如果货量较大、距离较远，城配车会送到承包区的点，快递员分拣好后送到各自的区域。”负责这个的人说，货量每日都在增加，快递员越来越不够用，以往快递员的工作城配车就能做到，现在的快递员更多从事上游分拣的工作，进一步降本增效。负责人补充说，虽然无人城配车的无人驾驶级别已达到L4级别，但并不是每个场景都适合城配车出行，只有小区比较密集，路况较好，小区内配有快递驿站的地区才会运行城配车。
科技的发展为我们的生活带来了诸多便利，无人城配车的普及让我们的生活进一步走向智能化。据了解，今年5月，九识智能（华北区）运营中心在曲阜真正开始启动，500辆挂有“鲁H”牌照的最新量产的九识无人城配车旗舰产品正式发牌，济宁人民的智能化生活进一步丰富。济宁市邮政管理局负责这个的人说：“无人城配车在为广大市民提供更便捷、更高效的快递服务的同时，促进了快递行业智能化发展。下一步，无人城配车将投入到乡镇农村地区，让农村居民感受到无人城配车的便捷与高效。”
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