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3月27日，全新定位的“宽适重载新卡”创富牛卡正式上市，其系列共推出1.6升和2.0升动力两款车型，共计四款不同配置，以满足市场上各类用户的多样化需求。价格这一块，指导价格的范围定在44900元至49900元之间，其中单排款起价仅为44900元，而双排款则自47900元起，现已全面开放销售。相较于市场上的同种类型的产品，创富牛卡凭借其超高的性价比，使用户能节省至少3000元的成本，为用户的创富之路增添更多动力。此外，其二手车残值也相比来说较高，相比同种类型的产品，可多卖出约3000元。
为回馈首批用户的支持，东风小康特别推出了尊享豪礼，用户只需额外支付99元，就可以享受价值2000元的创富现金礼以及3000元的金融贴息礼。这一举措旨在助力用户早日购车，开启创富新征程。
发布会现场，除了公布价格及优惠政策外，还邀请了著名相声演员孙越担任创富牛卡的产品推荐官，与创富牛卡共同组成“越来越富”组合，携手更多用户一同踏上创富之路。
东风小康商用车销售业务总经理李智勇在会上表示，创富牛卡之所以可以在一定程度上完成“领先，不止一代”的超硬核品质，得益于东风小康坚持以软件定义汽车的理念，全心全意为用户服务。通过运用独有的技术，让创富牛卡在品质上全面超越同级产品。
创富牛卡由赛力斯汽车湖北十堰智能工厂制造，采用了行业首创的乘用车级生产线，远超传统轻型商用车制造标准。整个生产线多台机器人智能协同作业，实现了冲压、焊装、涂装、总装全线%，确保了制造精度和产品的质量的超一流水准。
在耐用性方面，创富牛卡采用了30万公里长生命周期设计，比同级产品多跑10万公里，这在某种程度上预示着用户都能够更长时间地使用车辆，从而增加收益。此外，其采用的水性环涂漆、一次冲压成型的横梁纵梁以及全机器手内外满焊等工艺，都确保了车辆结构的稳定性和耐用性。
在舒适性和安全性方面，创富牛卡同样表现出色。其新卡专有长车头设计、乘用车级U形前防撞钢梁以及宽体驾驶室等设计，都为用户更好的提供了更加舒适和安全的驾乘体验。在中汽研的测试中，创富牛卡更是展现出了优秀的安全性能，为驾乘人员提供了五倍于国家标准的安全保护。
在承载能力方面，创富牛卡同样不可以小看。其5T超硬核底盘用料扎实，结构坚固，可重载两头成年大象。在中汽研的测试中，创富牛卡成功挑战了5.1吨极限载重，展现出了领先不止一代的底盘承载能力。
此外，创富牛卡还具备出色的装载能力。其货箱长3.2米，宽1.68米，厢车载货空间超9.5立方米，可装198箱苹果，满足了不同用户多场景、多样化的装载需求。
在动力方面，创富牛卡同样表现出色。其1.6L/2.0L强劲动力，最大143匹马力，可轻松应对各种复杂路况和运输重任。同时，其百公里综合油耗仅7.1L，用车成本低，实现了动力性和节油性的双重优势。
总的来说，创富牛卡以其“领先，不止一代”的实力硬核上市，为用户所带来了更高效、舒适、安全的创富体验。现在，创富牛卡已在全国各大专营店到店，欢迎广大新老用户线下看车选购，与创富牛卡一起犇向创富路。
日前海外媒体曝光了一组宝马全新iX车型外观渲染图片，新车将于明年3月首发了亮相，并同步开启预售工作，且将于同年二季度初展开交付任务。同时新车也有望在明年上半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对象包含了梅赛德斯-奔驰EQE SUV以及特斯拉Model X等车型。
日前宝马新新一代iX3伪装车现身海外道路，新车将于明年11月开启新车预订工作，预计最快将于明年年底或2026年初陆续开启交付工作。同时国产宝马新一代iX3车型，也有望在2025年底同步推出，同级主要竞争对象包含了梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪Q6L e-tron以及特斯拉Model Y等车型。
雷克萨斯ES200将推出新款臻享版作为入门车型，会在本月内公布价格。从曝光的臻享版产品信息来看，新车针对四大板块进行提升，增加实木饰板、前排座椅通风、驾驶席/方向盘/外后视镜记忆及并线盲点监视系统等。
目前本田新款思域Si车型已在海外市场首发亮相，新车也可视为本田思域产品序列中的运动版车型，并确认将于今年8月初上市开售，市场起售价为29,950美元（约为22万人民币），选装夏季高性能轮胎需额外支付300美元（约为2,200人民币）。
日前据海外媒体透露，丰田新新一代RAV4车型，预计最快将于今年年底前或2025年初首发亮相，并计划将于明年年内上市开售。而丰田汽车北美产品规划主管Cooper Ericksen也在采访时透露：“对于RAV4车型而言，客户已经明确表达了他们对RAV4的要求：尺寸、包装、性能水平、技术。如果我们能生产这一些产品，一年可以卖出50 万辆。”同时这也预示着其新新一代车型，尺寸、外观、动力以及配置层面或将迎来重大升级。
