近来，在2012我国(杭州)世界新能源汽车产业展览会议馆外的平和广场上，一座六层高的立体车库招引了很多观赏者的目光。车库边的工作人员告知作者，该车库是国内首座全自动充电式立体车库。

　　作者看到，车库内有序的停放着数十辆白色小车，每辆小车的下方有一个五颜六色的显示屏，屏上能明晰的看到绿色的”正在充电”字样。车库大门缓缓翻开后，相同白色的小车出现在作者眼前，该车挂放车牌的当地写着”康迪小电跑”几个字。

　　在现场的工作人员的介绍下，作者得悉该立体车库由浙江康迪车业有限公司和浙江镭蒙机械设备有限公司联合研制，现在停放的车辆悉数为康迪车业出产的电动汽车。

　　进入到立体车库内部后，该工作人员暗示车库外的工作人员发动车库升降电源，演示整个泊车入库的进程。在工作人员的操作下，一层中心底座载着康迪小电跑稳稳升起。抵达第三层的时分，底座中止上升，向后移动。再次移出时，底座上本来停放的小车现已停在了车库三车，车前下方的”正在充电”几个字亮起。此刻，底座平行移动，找到了别的一辆满电的康迪小电跑，伸入、拖出，随后下降，停在了车库一层。”拔去车身上的电源，这辆车就能开走了。”该工作人员说。

　　观赏停着、提车进程后，作者向身旁的工作人员询问到：”这样智能化的车库造价是否很贵重?”该工作人员泄漏，这种标准的立体充电车库每个车位造价约为3万元，全体造价也并不算太贵。该车库的最大优势是大大的节省了土体本钱，处理了电动汽车充电设备的占地问题。

　　别的，作者了解到，杭州正方案建造”纯电动汽车自驾公交运营网络体系”。因而，这种占地少、效率高的立体充电车库未来或许出现在城市的机场、车站、商业中心和居民小区等需求建站的区域。康迪车业有限公司董事长胡晓明在承受作者采访时表明，使用立体车库可对车辆做到：会集置办、会集办理、会集充电、会集保护、涣散租借自驾。

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