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　　重庆西站——西南地区归纳交通枢纽，从属成都铁路局特等站。重庆西站是渝贵铁路、兰渝铁路、渝昆高铁、襄渝铁路和成渝铁路、远期引进渝长铁路的始发终到站。重庆西站29个站台面、31条到发线个站台，站房最高集合人数15000人。接发车才能约381对/日，建成后客流量每年可达4218万人次。现每日开行列车209次，其中高铁动车196次，首要可辐射环渤海经济圈、长三角经济圈、中部经济圈、西南经济圈、西西经济圈。2023年估计渝昆高铁注册（重庆西站）。

　　重庆西站规划集合有我国“三最”：一是雨棚规划，第一个选用清水混凝土预应力结构，为无站台柱清水混凝土雨棚规划，安全功能更高；二是商业渠道，将旅客出站楼梯的上层空间和既有商业的夹层结合，扩展了商业面积；三是站房规划，选用182米大跨度组合拱结构支撑体系，既满意了立面的通透、采光要求，又处理了结构上的技能难题。此外，重庆西站出站通道还设有4部电动平步道，是我国高铁站中初次设置电动平步道。

　　媒体价值：此媒体处于站台层，掩盖出站100%人群，媒体与旅客视野平齐，媒体强制性强；媒体头无任何遮挡，画面作用震慑，画面明晰，矩阵投进，显示企业实力与形象。

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