9月14日，记者从市自然资源和规划局得悉，经过修订完善的《襄阳市城市规划办理技能规则（试行）》（修建工程·美化篇）现已市政府同意。

　　此前小区泊车位的配建规范是依照户型面积来区分，新的规则将一般商品房、还建房、公租房等保证性住所的泊车位最低配建规范统一到每100平方米1个机动车位和1个非机动车位；独立、联立式住所机动车车位每户2个，非机动车1个。对原修建配建缺乏的，应在改、扩建的一起按车位差额数的20%补建。

　　新的规则要求，居住小区地上非机动车泊位设置不该超越泊车规范的30%，地上非机动车泊位需同步规划车棚，并按地上泊位100%份额配套电动车充电设备。

　　因为地下机械泊车位维护本钱高、不实用，新的规则对新建项目进行了从严操控，要求居住小区、剧院、体育场馆等人流、车流会集分散的大型公共修建不允许采纳地下机械式泊车设备；其他公共修建地下机械式泊位不超越总量50%，机械式泊车泊位的修建层高应不小于5米。

　　新的技能规则以安全、便利、舒适等为准则，从规划总平面布局和修建平面规划等方面，对居住小区配套服务用房、健身活动场所、电瓶车充电设备等提出清晰要求。

　　规则要求，居住小区应按室内人均修建面积不低于0.1平方米或室外人均不低于0.3平方米配建健身活动设备场所，场所应包含晚年人、青少年、儿童活动场所。

　　建造用地上积大于3公顷的居住小区应建造不小于800平方米的体育活动场所，应设羽毛球场1处、乒乓球运动区1处，宜设篮球场或网球场一处（条件受限的应设置半场篮球场一处）；建造用地上积小于3公顷的居住小区应建造不小于500平方米的健身活动场所，应设羽毛球场1处、乒乓球运动区1处。

　　关于新能源轿车和电动车的充电需求，新规要求，新建住所配建机动泊车位应100%预留建造装置条件，并依照规划泊车位的10%份额建造充电桩；新建居住小区应依照每户不低于0.5个的规范装备非机动车充电设备，与住所项目同步建成运用。

　　新的技能规则清晰要求添加城市绿量，做到应绿尽绿，聚集路途绿洲和防护绿洲，清晰各等级城市河道、城市交通干线两边防护绿洲宽度设置要求，提高线性绿洲绿量。广泛推广生态林荫泊车场建造，要求城市新区的公共泊车场和修建物配建泊车场应建造为生态林荫泊车场。

　　针对部分小区在建造时，只种草不种树状况，新的技能规则要求建造项目应清晰乔木栽培品种和规模，乔木比重不低于60%，常青树份额不低于50%，林木覆盖率不低于40%。

　　规则要求，往后城市路途美化带美化栽培应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，构成层次丰厚的美化景象作用，栽培行道树其苗木的胸径：快长树不小于10厘米，慢长树不小于15厘米。常青树份额不低于50%；城市主次干道两边应预留1.5-2米宽行道树绿带，并栽培2-3排行道树。

　　与此一起，修改后的技能规则一起要求，往后在对老旧小区改造时，要维护好小区内的古树、大树及贵重树木；小区公共绿洲改造要充沛寻求小区居民志愿，保证居民特别是晚年及儿童活动的需求。

　　鼓舞立体美化，丰厚美化方式。鼓舞老旧小区挖潜内部美化空间，见缝插绿，经过建造生态林荫泊车场添加小区绿量，在有条件的修建物房顶及外墙施行房顶美化、垂直美化。鼓舞生态林荫泊车场、房顶美化、墙体美化等美化方式进机关、进校园、进住区、进园区。

　　2.校园扣减用地内的塑胶运动场、胶草操场后的面积作为核算绿洲率的基数，鼓舞立体美化方式添加校园绿量。

　　3.大型商业综合体、批发商业商场用地的绿洲率目标因场所约束可依照操控性具体规划或城市规划确认，但应不小于15%。

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