2004年4月29日，欧盟对原产于中国的手动叉车及其主要配件启动反倾销立案调查。2005年1月27日，欧盟对原产于中国的涉案产品作出反倾销初裁，初步裁定涉案产品适用的临时反倾销税率为29.7%~49.6%。005年7月18日，欧盟对原产于中国的涉案产品作出反倾销终裁，裁定涉案产品适用的反倾销税率为7.6%～46.7%。2009年6月16日，欧盟对华涉案产品作出反规避调查终裁，将对华涉案产品的反倾销措施扩展至原产于或进口自泰国的手动叉车及其主要配件。2010年7月20日，欧盟委员会对原产于中国的手动叉车及其主要配件进行次反倾销日落复审立案调查。2011年10月10日，欧盟对原产于中国的手动叉车及其主要配件作出次反倾销日落复审肯定性终裁。2015年12月16日，欧盟对华涉案产品启动反规避立案调查。2016年8月9日，欧盟对华涉案产品作出反规避调查终裁，扩展涉案产品范围。2016年10月12日，欧盟委员会对原产于中国的手动叉车及其主要配件进行第二次日落复审立案调查。2017年7月19日，应欧盟企业Toyota Material Handling Manufacturing Sweden AB 和PR Industrial S.r.l.于2017年6月6日提交的申请，对原产于中国的手动叉车及其主要配件启动反规避立案调查，审查涉案产品是不是通过转口越南来规避反倾销措施。2017年11月30日，欧盟委员会发布了重要的公告，对原产于中国的手动叉车及其主要配件作出第二次反倾销日落复审终裁。欧盟对我国手动叉车反倾销税的大幅提高，将使得我国手动叉车出口欧盟之路雪上加霜！很多出口企业被迫放弃欧盟市场！然而，欧盟对我国的手动叉车需求是很大的，如此大的市场，因为欧盟的反倾销而放弃，这样太可惜了！为了使我国手动叉车出口企业在反倾销后重返欧盟市场， 升宝国际开辟了手动叉车第三国转口贸易的渠道，通绕道第三国曲线进入欧盟市场，进而达到规避反倾销税的目的。能够准确的通过立案调查看出，欧盟并不是对所有国家的手动叉车都有反倾销税,这样我们的处理方法来了: 我们先把货物运输到第三国(如马来西亚, 泰国、菲律宾等), 货物到达第三国后,升宝国际转口贸易安排清关, 换柜, 出具第三国产地证全套文件(如原产地证, 装箱单, INV, 提单等), 再重新出口到欧盟, 货物到达欧盟目的港后清关用的是第三国的全套文件. 这样高额的反倾销税就可以有很大成效避免了, 这就是我们所说的转口贸易, 在商量征得国内外客户的同意后我们就开始操作

  对于手动叉车出口到欧盟的转口贸易，升宝国际转口贸易早在2007年就慢慢的开始操作，已成功为我国的手动手动叉车出口企业通过第三国转口的方式曲线进入欧盟市场，从而有效避开了欧盟的高额反倾销税。如果您也在为手动叉车出口欧盟的反倾销税而麻烦，希望我们也能够最终靠转口贸易的方式协助你们重新打开欧盟的市场,开发更大的利润！

  升宝国际为需求转口贸易服务的出口公司可以提供三重安全保障：1、货物安全：转口换柜过程中提供全程拍照监控，保证货物在中转过程中不被沾污、损坏；2、收款安全：客户可通过个人的离岸账户向目的港客人直接收取款项，也可委托给我们代收款；3、客户安全：出货前签订详细合同保证客户的隐私权和客户的利益不受损害，具有法律效应。

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