2019年12月5日11时，由宜宾市委、宜宾市人民政府、中车株洲所、四川铁投集团一起主办的“全球首条智能轨迹快运体系运营线注册典礼”在成贵高铁宜宾西站智轨站举办，四川省人民政府副省长杨洪波，宜宾市委书记刘中伯，宜宾市委副书记、市长杜紫平，我国中车集团总经理、股份公司总裁孙永才等领导到会注册典礼。万力轮胎作为智轨电车的要害零部件供货商之一，应邀参加了此次典礼。

　　智轨电车与现代有轨电车（如地铁）有两点不同，其间很重要的一点是铺轨上的不同，现代有轨电车铺轨为钢轮钢轨，智轨电车的铺轨方法则是胶轮无轨。

　　宜宾市智轨T1线公里，其主线为成贵高铁宜宾西站至临港经开区智轨产业园站，长16.1公里；支线为长翠路至宜宾大学城，长1.6公里。全线座，跨线座。

　　宜宾智轨T1线线全线包括直线路途、曲线路途、上下坡道、跨江桥梁以及城市主干线纽带区域，横跨被誉为“长江榜首桥”的宜宾长江大桥，途经叙府路与长江桥南交汇处，此段是宜宾最富贵的商业区，直通成贵高铁宜宾西站，完成与高铁无缝衔接。T1线表现了智轨关于现有路途条件的适应性，以及在大江大河城市无需新建桥梁的优越性。

　　2017年11月开端，万力与中车株洲所签定技能合作协议，选用万力轻轨轮胎在智轨列车上进行各项可靠性实验；

　　2018年5月8日，成功助力智轨列车首条演示性线月，助力智轨列车哈尔滨高寒气候项目取得成功；

　　2019年7月，万力轮胎助力中车株洲所的智轨列车初次“出海”，在卡塔尔首都、2022年世界杯举办地多哈承受极热气候环境检测；

　　至12月5日，通过两年多的尽力，总算从实验演示线向商用运营线迈出了最要害的一步，标志着我国自主创始的新式城市轨迹交通制式——智轨，正式走出商业运营的榜首步。

　　万力轮胎将活跃与智轨电车等胶轮轨迹体系携手共进、一起生长，为处理我国城市交通难题，供给卓有成效的计划。

　　万力轮胎是一家大型国有企业，起步于我国改革开放时期，是国内榜首家全套引入美国技能的轮胎企业，通过30年的开展，现具有多个出产基地，在广州建有先进的橡胶轮胎研究院，是国家确定企业技能中心、国家认可实验室(CNAS)、院士工作站、博士后工作站，在合肥建有轮胎职业榜首家人机一体化智能体系工厂，完成了轮胎出产全过程的智能化、自动化、绿色化，是国家两化交融演示企业。