商务部多个方面数据显示，目前我国已建设海外仓超2500个、面积超3000万平方米。作为跨境电子商务重要的境外节点，海外仓“千仓万库”的时代正加速到来。

　　浙江拥有全国三分之一数量的海外仓，面积占总建设规模四成。新华每日电讯记者近期蹲点采访了解到，伴随跨境电子商务迅猛发展，加之近年来企业以提升供应链效能、降低物流成本等为出发点积极应对海外货物“爆仓”情形，海外仓建设进入“快车道”，助力中国卖家打通出海“最后一公里”。

　　在宁波发现国际物流有限公司总部，多个屏幕实时显示其在海外长租仓库实况。

　　“今年我们准备投入更多资金实现仓储智能化，并把商品展示、售后、维修、组装包装等服务嵌入仓内。”发现国际物流总裁许光辉说，当前大量外贸从To B（向货物企业销售）向To C（向消费者销售）快速转变，物流履约时效要求更高，对海外仓的需求也节节攀升。

　　“没有海外仓，跨境电子商务物流是‘断层’的。”嘉兴环洋电商物流服务有限公司执行副总裁沈梁斌说，有了海外仓，跨境电子商务的仓储、分拣、包装、退返、发货、派送就可能得到进一步的保障。

　　正是意识到这一点，环洋电商物流在2022年开始布局、2023年年初开始投资海外仓，在美国、越南等地进行系统性布局。

　　伴随着跨境电子商务的加快速度进行发展，慢慢的变多的公司参与到海外仓建设，其中也有制造业企业。

　　“以前租用亚马逊FBA仓费用很高，出货旺季还会‘爆仓’。而乐歌产品出口占总量九成，十分依赖海外仓。2019年，我们投资了1亿美金购买仓库，大规模扩仓，开始发展公共海外仓。”乐歌人体工学科技股份有限公司董事长项乐宏说，截至2024年一季度，乐歌在全球已部署13个自营海外仓，其中美国9个，年发货量近10万个包裹，已服务超700家跨境电子商务企业出海。

　　浙江企业海外仓建设初具规模。浙江省商务厅数据显示，目前浙江有319家企业在全球53个国家布局了839个海外仓，数量约占全国三分之一，在北美、西欧以及“一带一路”沿线个足球场的面积，占比达全国四成。“海外仓数量和面积近年来上升很快。”浙江省商务厅对外贸易发展处副处长王舒立说。

　　不过，在业界看来，目前海外仓发展还处于刚起步阶段。许光辉说，行业很年轻，目前竞争较为激烈，预计再过三五年会出现头部企业，未来海外仓对外贸的贡献会慢慢的大。

　　记者在浙江采访发现，海外仓建设不仅使企业有了“存货”能力，而且创造了中国品牌合力出海的机会，中国制造竞争力更强。

　　首先是更快的时效。物流平台菜鸟在全球18个国家及地区运营超80万平方米的海外仓，仓群主要分布在欧洲、亚太地区及北美。菜鸟集团海外仓供应链总经理孙婷说，海外仓的存在不仅为中国商家出海提供了便利，也大幅度的提升了包裹投递时效。

　　好的物流服务是加快品牌出海的关键。举例来看，菜鸟美国新泽西海外仓是专门为家居、汽配等大件商品定制的海外仓，今年一月份以来，已入库超2万立方米的货物，大多数来源于广东佛山、浙江安吉等地。该仓的配送范围覆盖美国15个州。中国商家将大件家具备货至该仓，美国消费的人在电子商务平台下单后，最快可以在当天或第二天收到商品。

　　其次是更全面的服务。记者通过调查了解到，海外仓还能为出海公司可以提供展览、售后、维修等多重服务。例如，义乌商城集团在迪拜、墨西哥等地建立海外仓，采取“海外仓+展厅+地推”的“前店后仓”运营模式；华立集团在泰国和墨西哥建立国家级经贸合作园，园区内海外仓具备了维修和加工功能，提升了业务效率。

　　第三是更强的竞争力。一方面，对于国内出海企业来说，有了更多的海外仓，连点成片，可以撬动更多跨境生意。另一方面，多点布局以后，物流边际成本迅速下降，从仓储到目的国的尾端物流，都有了更高的议价能力。“就好比，以前谈尾端物流是零售价，现在大家合起来谈，谈的是批发价。”项乐宏说，物流成本的下降对于外贸企业来说，也代表着更高的市场竞争力。

　　与此同时，浙江打造海外智慧物流平台，集成海关物流、境外线上线下营销、海外代办、金融保险等4大类19种业务，构建从供仓到管仓的闭环服务体系，截至目前，共吸引407个海外仓入驻，累计订单达1500多万笔。

　　调研中，受访企业反映，海外仓发展仍面临一些问题。

　　例如，多位企业负责人反映，现在不乏“操场搭大棚、车库做仓库”的“海外仓”。这一些企业没有正规的仓库，也没有和海外物流公司合作的快递账号，运营起来往往变成“向企业A借仓库，向企业B借快递账号”，打价格战。出了问题则“与我无关”，做不下去就“卷款跑路”。

　　此外，记者通过调查了解到，部分不法的跨境物流公司抓住“时间差”漏洞——一方面国内租用海外仓的工贸企业要“先付款才能出货”，另一方面运营海外仓的企业和国外物流公司结款是周结、月结。国内一些工贸企业支付物流费用后，发现运营海外仓的公司在给物流公司付款前“跑路”，造成经济纠纷和损失，“几粒老鼠屎坏了一锅粥”。

　　业内人士介绍，建立海外仓资金投入较高，需要投入租赁、人工、信息化建设等费用，回报周期较长。以美国海外仓为例，购买一个一万平方米的海外仓，均价在1000万美元以上（不含设备及软硬件投入），如租赁一个一万平方米的海外仓，年租金平均在120万美元以上，再加上仓租和人力成本不同程度的上涨，对海外仓服务企业来说，年平均使用或出租率达到80%以上才能保本盈利，企业在资金成本和专业运营能力上均面临较大压力。因此就需要一些更灵活的融资方式支持海外仓企业与行业的发展壮大。

　　对此，不少企业呼吁尽快制定海外仓行业规范和标准建设。受访的浙江企业表示，浙江省定期评定并每年审核“省级公共海外仓”对企业帮助很大，通过官方定期对公司进行评估，优胜劣汰的同时进行补贴，避免“撒胡椒面”，让外贸企业能迅速找到合法合规且具备实力的海外仓企业，避免“出海”风险。（记者 张璇 林光耀）

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