日前，陕汽自主研制的首辆德龙X3000国五550马力大件牵引车在陕汽成功下线马力大件牵引车的成功推出，逐渐打破进口车辆在国内大件运送职业的独占格式，为民族工业长脸添彩。

  现在，我国电力、石油化学工业、机械制造等相关职业中超大型设备的运用越来越遍及，使得大件公路运送事务急剧增多，极大地拉动了大件牵引车需求。一方面大件牵引车具有的大马力、大扭矩、高压载的特性，是重载牵引车型王冠上一颗明珠，研制开发有适当的难度。

  其次，大件牵引车承运的货品多为超长、超高、超宽、超重物体，该类车辆往往在车辆外廓尺度、总质量及轴荷等方面超支，不符合现在国家的公告法规规范，也无国家参阅规范，导致国内企业没办法申报公告。而进口车辆因为国外有相关法规规范，在产地国能够顺畅申报公告，进入我国后，只是需求海关证明及商务清单等材料就能够在国内上户挂牌，导致大件运送车商场被进口车辆所独占。

  陕汽此款车型选用X3000黄金版驾驶室，外观大气豪宕，内饰凸显人性化，极大地满意了用户对舒适性的要求；发动机呼应国家环保方针晋级为国五排放机型，到达国内最高排放规范；加装副散热体系，优化了整车冷却体系，有用处理了大吨位牵引时发动机水温高的难题；匹配新款整体式金属保险杠和加宽型翼子板，实用性和漂亮性都得到了表现。经过缓速器等零部件的逐渐改善，该车彻底完成了国产化，为用户降低了购车本钱，整车性价比显着高于进口车辆。

  现在，该车型公告材料已申报，定型实验顺畅完成。陕汽将紧抓商场开展机会，以完成用户需求为中心，向高端差异化开展，奠定陕汽在国内大件牵引车制造业的领头羊。（马晓岚）

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