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在中端电动车市场内，自主品牌的占有率可以说非常高，像理想、小鹏、哪吒等新势力品牌都有着一定的市场占有率。而在50万价位以上，虽然数量少了很多，但还是有自主品牌成功上榜，具体是哪些车型，接下来就通过销量榜单来盘点一下。
高合汽车HiPhi X在7月继续保持着榜单第一的位置，销量来到526辆，已连续多月月达成了该项成就，而且排在它背后的车型基本都是BBA的纯电动车。
高合汽车的成功离不开出色的产品力，毕竟这个价位的竞争一点也不低，没有了成本妥协，车企势必会投入更多。而HiPhi X凭借着独特的设计以及出色的智能化配置，得到很多消费者的追捧。
作为保时捷旗下第一台纯电动化跑车，Taycan在7月交付了492辆新车，整体来说属于正常水准。Taycan虽然是一台新能源汽车，但在操控体验上面还是维持了以往燃油车的体感，保时捷一贯的驾驶基因依旧存在。不过在智能化方面，作为传统车企的保时捷在这方面就稍显弱势了，对比自主品牌仍有不少的差距。
EQC是奔驰品牌第一款纯电动汽车，不过品牌光环并没有带来出色的销量数据，7月交付了458辆新车。归根到底主要是价格太过昂贵，49.19-57.98万元的指导价让人感觉有些高不可攀。而且更重要的是，EQC并不是由纯电平台打造，而是我们所说的“油改电”，不仅智能化配置跟不上潮流，同时电动车的空间优势也没有继承。此外，在人们最为关注的续航方面也非常一般，CLTC标准下只有440km的行驶里程，甚至比不上十多万的国产电动车。
排在第四的是红旗E-HS9，7月交出了258辆的成绩。对于红旗品牌而言，E-HS5销量好与坏并不重要，推出这款车的目的是为了响应电气化潮流。从产品力来看，红旗E-HS9造型采用了家族式设计语言，前高后低的游艇式车身看上去气场很强大。车内科技感与豪华感相互融合。动力总成方面，采用前后双电机布局，综合上限功率为405kW，峰值扭矩750Nm，百公里加速时间仅需4.8秒，性能非常出色。
EQS作为电气化领域内的旗舰车型，奔驰可以说给予了它很高的期望，发布不久后就引进到国内。不过市场反馈让奔驰大失所望，7月销量仅有169辆，而且上市以来一直都是这样的市场表现。究其原因，奔驰EQS虽然是一款电动车，但其所呈现出来的综合水平并不能对应它过百万的起售价。相同价格下人们会更倾向于选择)。如今EQS在中端市场上已经有超过二十万的现金优惠，不过以价换量的效果似乎依然不好。
:奥迪的e-tron在7月的销量继续萎缩，它如今的位置非常尴尬，即使国产之后价格也是非常昂贵。很多消费者宁可选择蔚来、特斯拉这些新势力产品。与此同时，奥迪现在已经推出了Q4 e-tron以及Q5e-tron电动车，价格更低的同时产品还更新，实在没什么理由买e-tron。
宝马iX有着一套非常吸睛的外形，作为一款电动车来说是非常及格的，不过iX的问题还是价格，超80万的起售价的确把很多潜在消费者拒之门外。
整体来说，高合还是保持着一贯以来的优势，击败了BBA等豪华品牌。这也说明了合资品牌在电动车的范畴内已经失去了燃油时代的优势。
近年来，面对市场中新能源汽车的风生水起，很多车企都已经坐不住了，国产品牌纷纷加大了新能源车型的布局，除了全球新能源汽车销冠比亚迪外，长安汽车布局了启源，吉利汽车推出了银河，奇瑞汽车
3月15日，中组部宣布，刘亦功出任中国一汽董事、总经理、党委副书记。自2023年8月31日邱现东挂帅中国一汽董事长、党委书记以来，空缺了7个月的中国一汽总经理人选终于尘埃落定。 刘亦功出生于1968年4月，吉林怀德人。武汉工学院（现为武汉理工大学）锻压专业毕业，大学学历，工程硕士......
2024年的春节假期，比去年来得更晚一些。去年的春节是在1月下旬开始，月尾就结束了。今年的春节，则刚好卡在2月中旬，这也造就了截然不同的市场表现。去年1月春节假期导致的低基数，造成
3月15日，广汽传祺与华为举行鸿蒙合作签约仪式，正式加入华为鸿蒙生态，成为首批加入鸿蒙生态的汽车品牌之一，双方基于HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版启动车机App的鸿蒙原生应用
3月15日，恰逢《武林风》栏目迎来开播20周年之际，“武林风20周年庆典”新闻发布会在河南郑州召开，宣布将于3月30日在河南省郑州市奥体中心体育馆举办“武林风开播20周年庆典赛”。
宝马传动轴异响问题，被央视“3·15”晚会曝光之后，一夜之间，宝马品牌曾引以为傲的舒适性标签，受到了用户和舆论以及市场的多方质疑。央视“3·15”晚会结束之后，宝马中国官方也在15
路虎的设计经常在特别好和特别迷惑之间徘徊，好的车型如卫士和揽胜等，在一个时期内甚至引领全球车型潮流走向；但差的车型如发现5、新款揽胜运动等直接会被钉到耻辱柱上。
日前，笔者在工信部查询到了北京现代新款途胜L的申报信息，新车是现款车型的中期改款版本，外形方面基本上沿用了海外版中期改款车型的设计语言，有望于今年内亮相并上市。外形方面，新车的前脸
最近一段时间，有几位车友私信念寒求证这么一件事，那就是有关于马自达昂克赛拉起售价5.99万是不是真的？实际上，我在好几个车友群里头已经看到过那个鲜红的宣传海报，包括在一些媒体上也都注
2024年开年以来，国产品牌开启了一系列的价格战攻势，让合资品牌深刻的感受到了寒冬的到来，日产、本田高层表示：“计划削减中国合资工厂的产能”；两家作为日系头部车企，面对新能源转型困局，将做出什么样的应对！
第9代凯美瑞上市之前的关注度就一直很高，毕竟是这个级别的卖的最好的车型，2024年的车市肯定会更卷，所以大家都在看最终价格会不会有惊喜，现在已经上市了，价格和配置进行了优化升级，我们来看看该怎么选？
众所周知，燃油车时代，合资品牌的风光无限，真的让国产品牌心生羡慕，无论是德系车、美系车还是日系车，在中国市场中真的是风生水起花香四溢，当然，韩系车也不例外。作为韩系车在中国市场中的
3 月 15 日，广汽传祺与华为举行鸿蒙合作签约仪式，正式加入华为鸿蒙生态，成为首批加入鸿蒙生态的汽车品牌之一，双方基于 HarmonyOS NEXT 鸿蒙星河版启动车机 App
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1. 配置升级，价格亲民，CX-50行也畅行版值得买吗？长安马自达CX-50行也新增2.5L畅行版，售价17.98万元起。新车在外观和内饰方面与其他在售车型保持一致，主要是针对配置进
