2014年，厦门的卢先生在某店展厅看中了一辆日产公爵，拍下了车架号。后来，陆先生在店正式购买了一辆新车，并要求不要展现车。作业人员也做了确保，可是陆先生提车的时分发现购车发票上写的车架号和之前拍的展厅车的车架号共同，车的外观和刹车体系都有问题。后来，陆先生向海曙区人民法院提起诉讼。最终法院判定陆先生可以得到购房款1.5倍的补偿。

  展厅尽管开的不多，可是由于长时刻作为展现，会被很多人浪费。作者曾在4S一家商铺作业。我见过一个客户来看车，一个家庭巨细，然后两个小孩在车里打起来，打碎后视镜，拧方向盘，跳到座位上。所以展厅车就算不开也会有各种“内伤”。

  其时，笔者地点的4S店的展车被内部人员消化掉了。其间一个持牌职工买了店里的展车，然后就懊悔了。由于是展车，又是职工，其时的车价比正常标价低了20%。但后来发现，由于展车停放时刻太长，车门常常翻开，电池常常没电，不到两个月就要换电池。尽管换这个电池不必花钱，可是经销商依旧是觉得展厅里的车真的是个坑，不知道今后会有什么问题。

  相似展厅车，也有库存车。以作者从前作业过的4S商铺为例。库存车放在两个当地，一个是4S店车间的楼顶，一个是咱们店对面的立体停车场。车顶的新车每天都要饱尝日晒雨淋，尤其是夏天车内温度很高，所以夏天交车时车内气味会特别重。

  网上常常说库存车停放时刻太长，零件简单老化。不过依据笔者4S店之前的状况去看，楼顶的库存车其实最多存两三个月，由于下面二级经销商常常要车，所以呆的时刻不是特别长。但是，屋顶上常常有小猫、小狗和老鼠。这些小动物或许会跑到发动机舱里过夜，这对新车是个要挟。

  假如非要去比展厅车和库存车哪个好，两个都好不了多少。究竟展厅车除了停久了会被浪费，而库存车或许会被小动物咬伤，随地巨细便。当然，展厅车和长时刻停放的库存车，在或许的状况下不主张出售。轿车就像足球和篮球，长时刻放置会比频频运用坏得更快。

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