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2022年关于每个身处货运职业的人来说，都是十分不容易的一年，但是本年，货品运送商场又将面对新一轮的应战，一货运新规已逐渐施行。事关咱们的钱袋子，赶忙重视
近来，公安部交通处理局举行全国视频会，布置各地公安交管部门在3月至5月展开公路交通安全“春季看护举动”。
春季看护举动期间，紧盯“两客一危一货”等要点车辆，线上布控与线下查缉相结合、路面查纠与源头处理齐发力，从严查办超限超载、疲惫驾驭、超员载客、违法载人等严峻违反法律规则的行为，及时消除路面动态风险风险。
着力防备路途客货运送风险，会同有关部门加强卡车疲惫驾驭、超限超载等违反法律规则的行为联合监管，对高风险运送企业施行约谈通报、挂牌督办。
近来交通运送部发布了《关于修正〈路途运送从业人员处理规则〉的决议》，自发布之日起施行。
（一）调整从业人员继续教育规模，不再强制全员继续教育，仅许不合格驾驭员参与
国务院总理2月22日掌管举行国务院常务会议，会议指出，上一年各地区各有关部门着眼全局，推动涉企收费优惠方针落地收效，包含减免收费公路卡车通行费等，专项整治触及金额超越2100亿元；一起严厉整治涉企违规收费，全国共查办相关问题7700多个，触及金额50多亿元，已悉数要求整改。
会议强调了，当时中小微企业、个体工商户运营仍较困难，要坚决阻止乱收费、乱罚款、乱摊派，健全长效监管机制。
2、强化法律部队建设处理，执行“推动法治专门部队革命化、正规化、专业化、职业化”要求。
近来，人民银行、交通运送部、银保监会联合印发《关于进一步做好交通物流范畴金融支撑与服务的告诉》，其间要求银职业金融机构要完善组织保证和内部激励机制，立异丰厚契合交通物流职业需求特色的信贷产品，实在加大信贷支撑力度。鼓舞银行合理确认卡车借款首付份额、借款利率等，在经济康复的特定时间内恰当进步不良借款容忍度，细化执行尽职免责组织。
《告诉》指出：要发挥结构性货币方针东西引导效果和债券商场融资支撑效果。交通物流专项再借款连续施行至2023年6月底，将路途货品专用运送运营者、路途大型物件运送运营者、路途风险货品运送企业、路途货品运送站场运营者、中小微物流仓储企业归入支撑规模，简化请求条件，按月申报再借款。运用支农支小再借款、再贴现支撑当地法人金融机构等发放交通物流相关借款。鼓舞交通物流公司发行公司信誉类债券融资，下降发债融资本钱、提高便当度。
日前，国家铁路局、工业与信息化部、我国国家铁路集团有限公司发布的《关于支撑新能源产品轿车铁路运送 服务新能源轿车产业高质量展开的定见》，并指出，活跃鼓舞展开新能源产品轿车铁路运送事务。
对归入工业与信息化部《路途机动车辆出产企业及产品公告》规模（出口新能源产品轿车产品不受此约束），选用锂离子电池驱动的插电式混合动力或纯电动新能源产品轿车，铁路运送新能源产品轿车不按风险货品处理，由承托两边依照本告诉要求处理运送。
依据以上这些货运方针来看，国家是极大鼓舞货运职业和新能源轿车职业的展开；这对咱们翠鸟（湖北）物流有限公司的展开也是一种极大的支撑，由于咱们翠鸟车队一致运用的都是新能源面包车，新能源轿车在本市区域内出行不受单双号限行规则约束，新能源卡车在本市区域内出行不受卡车限行规则约束，这给咱们的货运司机供给了极大的便当。以上这些货运方针与咱们货运司机都休戚相关，咱们必需要时间重视哦~
