生产力水平的提高，集运输等诸多环节于一体的物流业，成为推动经济向前发展的重要动力。

　　但是我们国家物流行业起步较晚，物流业整体效率较低。物流承载着商品和物资的运转，不论是销售商的销售还是消费者的购物都要通过物流来实现，物流业“降本增效”对零售业打破瓶颈的意义是非凡的。

　　以当前物流在我国零售业发展中影响力愈加显著但又效率不高这一现实作为切入点，构建理论关系框架，尝试探寻物流效率对零售业发展质量的影响路径，为建立适合零售业未来发展的物流体系提供依据。

　　2003年中国零售业开启了极具传奇意味的电商时代，造就了中国零售行业的奇迹，同时也为物流行业开辟了新的发展道路。

　　在高新技术迅猛发展的形势下，物流业更是从传统的流通业中独立出来并逐渐向信息化、智能化、现代化转型。

　　在现代经济领域中的竞争中，物流效率的竞争是不容忽视的一部分。中国物流与采购联合会的统计根据结果得出，运输环节效率有显著提升。

　　但是我们国家物流行业相较于美国、日本等发达经济体而言起步较晚，物流成本占GDP的比重依旧很高，物流业整体效率偏低。

　　国内外对于物流业的定义并不统一，要想对物流产业内涵进行界定，需要对物流的定义有所了解。

　　2001年，我国在《物流术语》中首次将物流界定为物资从发出地向接收地的实际流转过程。

　　在对物流定义透彻理解的基础上，提出物流产业是指从事将商品或者服务由供应地到消费地进行空间上的转移，并伴随着高效率流动及存储的产业，它隶属于流通产业。

　　认为物流产业是将产业化的运输仓储、加工配送等诸多环节协调整合，形成一个多功能于一体的新兴产业。

　　目前，学术界对于物流效率的考察主要借鉴了经济学中对经济效率的定义，提出对社会来说资源配置是至关重要的，经济效率的常见定义是单位供应的成本最低。

　　将物流效率解释为最小化的物流成本，供应链在空间上重新配置将物流总成本降至最低，达到新的服务水平，从而与客户期望更加匹配。

　　认为物流效率是指在实现社会与经济效益的前提下，对物流资源分配状态和利用状态的反映。

　　提出从产业组织理论内涵上可以将零售业定义为提供零售服务的企业集合，包括零售市场所有参与零售活动的生产商、批发商和零售商。

　　物流与经济的发展、人民的生活息息相关，是衡量我国总实力的重要指标之一。

　　2018年我国物流业积极地推进高水平质量的发展，总体运行呈现着较为平稳的态势，需求结构一直在优化，消费物流贡献加大，营商环境逐步改善。在今后的一段时间里，我国物流业将迈进一个以质量和效益同步提高为发展方针的新征程。

　　物流服务为零售企业创造了更好的盈利机会，因此研究物流效率对零售业发展质量的影响具备极其重大的意义。

　　物流和零售业之间的关系一直受到国内外学者的重点关注，但是专注于物流效率对零售业发展质量的研究并不多，更多的学者把目光放在了物流业和零售业这两个行业之间的关联上。

　　零售业物流能力对企业绩效的影响，通过构造成本、差异化服务、经营业绩等指标并展开分析，发现低成本和差异化服务对零售企业效益的提升很有帮助。

　　尽管我们国家物流在劳动力成本上较国外具有较大优势，但储存、运输、交易成本过高，大大削弱了零售业的竞争力，因此怎样实现物流管理的优质高效至关重要。

　　交通设施的完善和物流信息的通畅能大大的提升商品配送效率，加快商品流通速度，提高顾客满意指数，进而对线上零售业发展产生一定的影响。

　　物流效率的提高有利于扩大零售商品运输的辐射范围，有利于增强服务效能，能够大大减少网络零售商品的运输成本，从而促进网络零售业的发展。

　　我国经济的增长方式正在由追求速度向追求高效率高效益转变，物流服务的需求持续不断的增加，因此很多专业物流服务企业也抓住时机加快发展，特别是上海、广州等经济发达城市物流专业化服务发展迅猛，这为高效率地进行物流活动提供了有利保障。

　　但是传统物流理念的桎梏以及物流管理上的水准的制约使得我们国家物流服务水平还达不到世界一流，从我们国家物流总体质量层面来看，专业物流服务的发展空间很大，物流利润的潜力还有待进一步挖掘。

　　零售行业作为国民经济基础性行业，对促进消费结构升级、推动经济高水平发展有不容忽视的影响。

　　随着经济发展不断迈上新台阶，人民的生活品质也已进入新的发展阶段，消费市场也已经扩大到了前所未有的高度。

　　零售业市场规模不单单是零售商品在一些范围内的销售额，我们将从零售行业产业规模，最终可获知零售市场的总体规模。

　　从发展效益来看，2018年，零售业总资产为6.18万亿元，同比增长1.02%，零售业企业主要经营业务收入为10.83万亿元，同比增长1.2%，主营业务利润为1.33万亿元，同比增长5.15%，零售企业纯收入能力基本保持稳定。

　　与此同时，必须要格外注意的是零售业务在经营过程中的成本持续不断的增加，供应链管理上的水准有待提升，传统的零售经营模式维持不了高效率的营运管理。

　　当今零售企业正在进入转变发展方式与经济转型的关键时期，因此零售业对于供应链的响应速度至关重要。

　　对于行业整体来说，零售业的物流供应链水平不高，零售企业在提高发展质量过程中，必须面对物流成本比较高、物流效率较低的客观限制。

　　物流业现状及零售业现状的分析，我们大家可以看到，物流与零售的发展紧密关联并且具有诸多相似的特征。

　　在规模方面，物流业与零售业市场规模发展迅猛，在2006年至2018年这一时间段，我们国家社会物流总额与商品销售额均呈现出稳步上升的态势。

　　在运营管理方面，尽管国内零售商已经意识到物流作为“第三利润源”对企业的发展至关重要，但我国的物流业一直面临着高成本、高竞争的难题，企业运作管理仍不到位，物流成本和人力成本居高不下，物流效率不高，与之相关的零售业发展质量的得分也很低。

　　在技术创新方面，不管是物流业还是零售业都是注重效率的行业，先进的技术及设备的应用，既提高了物流效率，缩短了物流响应时间，增加了货物安全性和服务准确性，也为零售业信息化发展和质量提升提供了保障。

　　高质量发展不是仅仅关注发展速度，对行业发展的成本、效率以及服务水平都提出了新的要求，对于零售业而言，物流是提高其发展质量不可或缺的因素。

　　物流在运输、配送等周转环节提高效率，不但减少了商品流通成本，增加了零售业的销售利润，而且物流技术的应用及服务水平的提高，也使得零售业消费者满意度增加。

　　健全物流信息技术系统，实现信息资源共享。物流信息技术在物流的各个运作环节都发挥着非消极作用，物流科技的创新能够让物流管理人员对物流过程完全掌控。

　　大力推进数字技术与物流业的融合发展，例如物流自动化技术能自动化进行货物挑拣，提高货物分拣的准确性和速度，物流设备跟踪技术能够实时知晓车辆及货物的地理位置，动态信息采集技术能够正确读取处于运输状态的货物信息，提升物流效率等。

　　利用物流信息系统的构建推动物流配送网络化、自动化、透明化，为产业链上下游企业开辟数据通道，让供应链上的企业能更自如地面对有几率发生的需求，从而调整自己的经营计划和销售活动，满足顾客多样化个性需求。

　　推进智能物流、绿色物流、实时物流的发展，打造专业化、现代化物流运作体系，改变物流被动为零售业服务的状态，通过物流业的完善为零售业的发展创造新的价值和商机。

　　创新物流运营与服务新模式，满足市场需求。供给侧改革要求提高供给的质量和效益，物流公司的供给侧改革，就是要将成本降下来，将服务质量提上来

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