央广网长春12月7日消息（记者刘源源）细心的人经过高速动车组制造中心装配一车间时，会发现车间的展示区域多了块新作品，一块用电线制造的牌匾——“严细精实”。

　　作品以“严细精实”四字厂风为主体，配以传统“回形”纹样为边框，寓意企业渊源流长、生生不息，同时也表达了员工对工匠文化精神止于至善的追求。

　　光看作品，大家可能还没办法想象如此完美的作品是如何用一根根导线组合而成。且看记者的采访。

　　这块牌匾共用导线段，仅使用尖嘴钳一种工具进行了18326次弯折。作品的难点和特色在于，整个作品没用任何固定辅材，依靠高精度的研配达到整合及固定的效果。作品的灵感来源于逻辑电路。逻辑电路具有抗干扰力强，精度和保密性佳的特征。大范围的应用于计算机、数字控制、通信、自动化和仪表等方面。正因为如此，高铁装配工人想到用这个经典的物理学知识来诠释长客厂风。

　　作品边框的纹样选择是主创团队创作初期的第一个瓶颈。经过多次头脑风暴后，确定配以传统“回形”纹样为边框，寓意企业渊源流长、生生不息，同时也表达了高铁装配工人对工匠文化精神止于至善的追求。这些细细的一根根的就是组成《严细精实》作品的全部原材料。

　　采访中工人们和记者说，支撑着他们一次次失败又一次次开始的，就是那股子绝不要妥协于“还不错”的劲头。第十九次的成功让团队的九个人欣喜不已，但更大的难题横亘面前，那就是作品边角的处理。如果用简单方式，使用分解的方式在四个角用八组图案，这与作品图案毫无断点，寓意企业生生不息的初衷相悖。最终，精益求精的他们研究出了让自己满意的四角回纹，这些回纹的精度达到可以随意等位互换的程度。也就是说这个作品四个角的图案可以替换到任意一个别的角上。其实，不单单是四角回纹，整个作品边框共30个阳文30个阴文，这个作品能够保证你随意拿起一个阳文都能替换到另一个阳文的位置上去（阴文同理），都能够保证公差值。

　　主创们说，这也还是为了表现高铁装配员工都是以“奋斗担当、善补善让”为荣的，只要车间要求我们，无论在什么样的岗位我们都能保质保量的完成生产任务。解决了构图的所有问题，公差达标的问题接踵而来。由于导线的特性，作品在制作的步骤中每个弯角只能弯折一次，若这一次角度或者长度不达标，那么这一根导线就只能作废，重新做起。

　　当九个人各司其职的完成自己的部分时却发现，由于九个人的手法根本不一致，单个个体看起来没有差别的成品拼接在一起无法达到无缝衔接。所以，所有成品再次作废，一切又回到了零点。没有气馁的众人为了统一手法，做了详细的规范数据，并研究出了一个检验工具，这样每个人都可以每时每刻检验自己的成果是否达标。